船厂焊接机器人早就已经有很多厂家开发了

【本文由“落雕都督”推荐，来自《真实的中国造船业现状是：国产焊接机器人不仅数量庞大，而且已经成为绝对主力》评论区，标题为小编添加】

• 曾在异乡为异客

• 宇树其实可以考虑把精力搞在这个方向而不是跳舞。

宇树不是这个方向的，由于焊接工作量大，焊接条件艰苦，现在船厂焊接非常缺人。船厂焊接机器人早就已经有很多厂家开发了。

各大船厂都有自己的焊接团队。焊接工艺要通过各大船级社的认证。一些特殊的焊接，像部分LNG船围护系统的焊接需要法国GTT的认证。

像船舶龙骨的大型厚板激光焊和埋弧焊，这个在各大型船厂早就实现了自动化，激光焊设备有锐科、大族、创鑫等，埋弧焊厂家更多。

小组立自动焊接工作站，中组立龙门焊接门架有中船十一所（上海船舶工艺研究所）、华工赛百、深圳立德等。

管路爬行焊接机器人有南京顶瑞、成都熊谷加世、北京博清科技等。

总段合拢的焊缝爬行机器人有哈工大、北京博清科技、成都熊谷加世、北京石油化工学院等。

但一些特种焊接，例如LNG围护系统焊接，目前70-80%由机器人完成，但一些边角必须人工焊接，这个将来也许是人形机器人特种焊接的舞台。