剥离了核心资产的赛力斯，能独自玩下去吗？

这几天，微博车圈人士对赛力斯与华为的角色重置众说纷纭。有的说，是赛力斯长大了，可以独行了。有的说，是二代有自己的想法了。

但作为一名潜在的用户而言，我觉得，赛力斯的未来，不一定乐观。

作为新能源界的黑马，赛力斯与华为的深度绑定铸就了问界的成功。只要说到问界，就一定会联想到华为。但今年，问界系列虽然新品频出，亮点多多，但销量腰斩，让人有点莫名其妙。我的感觉，华为的全力支撑，就是赛力斯的核心资产。只有华为芯和华为电机的问界，还会被认为是华为的车吗？还会有这么高的认可度吗？

对BBA这些百年老店来讲，放下身段，采用华为某项技术，只是锦上添花，不会有损其核心资产。品牌的认定，有着历史的积淀。华为手机和电子产品，得到大众的认可，也有十几年的里程。对于依托华为崛起，自身没有核心技术和品牌积淀的赛力斯来讲，此时让华为退出营销主导，单打独行，的确有点勇气可嘉。面对新崛起的小米汽车、老牌帝国理想、蔚来、小鹏、吉利，包括这两年靠自身力量熬出来的零跑，赛力斯未来的路，还很艰难。