155炮射导弹叫好不叫座，证明203mm/240mm重炮必要性

　　时髦的155炮弹导弹，已经开发出了多种形状，多种型号，号称可以打中100公里目标的狙击炮，一种被称为炮兵革命的武器，但各国实际上采购和使用数量很少，

　　现在炮射导弹以155口径为主，因为这个口径炮装备数量多，让炮兵具备远离首发命中能力还是非常重要的，所以这些年相继开发了多种类型的炮射导弹，但是呢实际采购数量极少，

　　M982 “神剑”制导炮弹，52 倍径 155 炮发射，最大 50 km，最新增程版本据说达到70公里，2021 财年采购报价：约 112800 美元 / 发，早期计划曾高达 7.7 万发，后大幅砍单，含外销数量，总计制造了7000余发；

　　美军在伊拉克、阿富汗战场公开作战发射总量约1400 发，美国援乌神剑估算交付约3000发

　　根据开源数据乌克军的海马斯和M270发射的GMLRS 227mm 制导火箭弹发射数量将近2万枚，现在库存见底，急需补充，但美国自身产能有限，补充不上；

　　而神剑制导炮弹由于俄军电子战系统针对GPS 信号的有效干扰，“神剑”的命中率从初期的约 70% 急剧下降至后期的最低 6%，已经停止使用；

　　虽然M31/M30 GMLRS：GPS（军用 P 码）+ 捷联惯性导航 INS，也会遇到干扰，但在弹道高点，干扰信号会比较弱，所以精度掉得不是很厉害；

　　而神剑弹抵达弹道最高点，头部4 片鸭舵弹出，鸭舵产生升力，把原本自由落体的纯抛物线弹道改成带升力的可控滑翔弹道，GPS + 惯导持续修正航线，滑翔飞向目标；

　　也就是说对于制导火箭弹受到干扰也就是散布变大一点，而神剑弹受到干扰后只会到处乱飞；这点设置都不如采用PGK导弹修正引信更好；

　　从威力上来说乌军大量接收使用基础型 M31/M30GMLRS，最大射程 70 km，有效作战区间 15–70km，战斗部91 kg，而神剑22公斤，价格上来说2025 财年采购价：约 19万美元 / 发，神剑就是约11.28万美元 / 发；

　　所以在这种条件下神剑自然大幅度被砍单非常正常；

　　这种情况在意大利火山制导炮弹也是差不多，单发造价5 万～7 万美元 / 发（GLR 基础 GPS+INS 版本），射程70公里，52 倍径 155 发射最大 70km

　　2022 年德国向乌克兰交付 255 枚火山制导炮弹用于实战，然后再也没有追加订单；

　　这里明显可以看出不同的155制导炮弹存在战斗部重量低，对不起这个价格，而且精度严重依靠GPS问题，遇到干扰就基本失效，实际上还有一个更加重要的问题就是可靠性低，根据战场，这个本身就是炮射导弹高加速带来的，

　　根据开源情报统计发射成功率：理论上约92%～95%，意思：火炮发射后，炮弹正常出膛、鸭舵正常展开、导航系统成功上电启动，不会出现炮炸、飞行中途解体、制导完全死机这类硬件故障。实际上只有50%到60%；低干扰区域（远离俄军主力电子战阵地）大约 50%～65%。在强干扰区域，根据乌军方评估：有效命中率最低跌到 6%～10%；

　　所以Vectrex高升阻力比滑翔弹强调无GPS导航；

　　这就是说明155口径制导炮弹效费比不好，制导炮弹受到口径，加速度，导引方式是多重约束，

　　LRLAP（AGS 155mm 远程对陆攻击炮弹）威力更大，整个炮弹重量达到100多公斤，战斗部装药11公斤，估计含外壳重量在30公斤以上，火箭发动机占掉大部分重量，但该弹初速达到800多米，但是这个东西存在一个严重缺陷，就是长火箭发动机药柱无法扛住火炮发射的加速度；最后报了个100万美元高价了事！这个问题在固体冲压增程炮弹上更加严重；

　　所以现代大家都把资源转移到了大口径制导火箭弹上；而155制导炮弹项目也就是作为预研项目存在；

　　一直有人说155威力足够，完全可以摧毁一般野战工事，但是现实全世界城市化率越来越高，人工建筑越来越多，人工建筑强度也越来越高，未来战争城市概率远大于野外，155毁伤力明显不足，那么自然需要203mm/240mm的拆迁重炮作为155的补充；

　　也有人认为大口径火箭炮就可以，但制导火箭弹价格昂贵，一发要20万美元，即便是我们成本低，但只是相对低，也不是什么目标都适合用这个，而且还存在最小射程多大问题；

　　所以这也就给制导炮弹提供了发展机会，155空间不足，但203/240没有问题，

　　而对于缓冲问题，之前文章给出过完整的解决方案，就是弹托采用缓冲装置，主要结构是弹簧钢和铝蜂窝，具体原理就是弹簧钢板减速，然后铝泡沫碎裂吸收能量

　　这个解决方案有人用中学物理来解读，说是弹簧钢缓冲后，会有反弹问题，但中学物理老师不会教的一个问题，就是弹簧钢有个回弹速度问题，不管你承受多大力，小尺寸弹簧钢回弹速度就是每秒50米左右，最多70米，

　　240 毫米炮弹，炮管长 12 米，炮口初速 850 米 / 秒，弹丸在炮管内的膛内运动时间约 0.03 秒，膛内缓冲机构一直是承压状态，炮弹出膛后，弹托套筒分离后才开始回弹；

　　这个属于火炮设计专业和材料专业，弹药工程的内容，中学物理没有讲过，

　　弹簧钢板+ 铝蜂窝（塑性压溃恒力吸能）已经在国内一些弹药设计上使用，本文也就是引用，这个是非常冷门的东西，圈子内的人把炮射导弹都叫作“炮导”，

　　203/240 毫米“炮导”采用弹托内置轴向悬浮缓冲设计，整套缓冲机构收纳在多瓣弹托内部，设置合适的可控轴向缓冲行程。火药推力直接作用在带有密封弹带的多瓣弹托上，弹托承受原始炮膛内峰值过载。

　　弹托内部装有高强度承载套筒，套筒尾部法兰卡接在弹托限位台阶上，套筒内壁设计轴向导向结构，避免缓冲压缩时发生侧向偏载与结构失稳。

　　套筒内部沿轴向串联布置铝蜂窝与预紧弹簧钢板，弹芯尾部固定承压盘，与缓冲结构接触。

　　发射膛内加速阶段，弹芯依靠巨大惯性向后挤压缓冲组件，铝蜂窝发生渐进塑性压溃，实现恒力吸能，削减冲击峰值；弹簧钢板保持预紧状态，既消除静态间隙、锁紧弹芯，又依靠膛内巨大惯性载荷抑制提前回弹解锁，保障内弹道稳定，降低弹芯承受的峰值过载。

　　炮弹出炮口后，膛内推力与超高过载瞬间消失，弹簧钢板释放预紧力，推动弹芯小幅位移解除机械锁止，多瓣弹托在空气阻力作用下径向张开，与弹芯分离飞离。

　　该方案可以把原始上万G过载降低50%到30%；

　　240重炮炮弹180公斤重量弹托/套筒重量大约在35公斤，高升阻比炮导重量130公斤，相当于GBU39 SDB小直径炸弹，在45度射角，顶点高度11公里，速度340米/秒，差不多能够有150公里最大射程，末端速度在150米/秒；

　　如果是203的那么弹重则需减半，但威力仍然比155大很多；

　　当然由于缓冲器使用，也可以采用固体火箭发动机等增程方案，可以使用普通制导组件降低造价，这样就具备了普及价值

　　结束语：炮射导弹受到约束很多，155口径不足，而未来战场对炮兵有着更高要求，绝对不能拿以前老经验应对，所以发展203/240重炮还是非常必要的！

　　往期阅读链接：

　　数据说明240毫米和203毫米卡车炮的重量与作战效能！

　　203mm/240mm重炮如何使用Vektrex滑翔增程弹的技术详细介绍！